گزارش تصویری از سومین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته در ارومیه (۲)

ب

سومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته در ارومیه در حالی پذیرای بازدیدکنندگان خواهد بود که تنها محصولات دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در این نمایشگاه نه چندان جذاب حضور دارند. تنها نکته حائز اهمیت در این نمایشگاه، وجود شرایط پیش فروش و اقساطی برخی محصولات ایران خودروست که با وجود بازار پرتلاطم و نامشخص این روزها، نکته مثبتی ارزیابی می شود.

در هر صورت این نمایشگاه در چند غرفه مجزا و با حضور دو گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو ، ۲۵ شرکت و نمایندگی تولید کننده انواع قطعات خودرو و شرکت های خدمات رسان و بیمه از استان های آذربایجان غربی، شرقی، تهران، البرز، خراسان رضوی، اصفهان، فارس و کرمانشاه در سالن‌های شماره یک و سه نمایشگاه بین المللی ارومیه از روز سه شنبه کار خود را آغاز کرده است.

 

غرفه سایپا

این غرفه برخلاف غرفه رقیب صوری، شامل خودروهایی بود که آن ها را در خیابان ها نمی توانیم ببینیم! به عبارتی دیگر سایپا با محصولاتی در نمایشگاه حضور یافته بود که قرار است برخی از آن ها در آینده عرضه شوند. در هر صورت با وجود تمام نواقص، غرفه سایپا بسیار پربار تر از غرفه ایران خودرو دیده می شد.

گروه خودروسازی سایپا در فضایی به مساحت ۲ هزار و ۵۰۰ مترمربع و در طبقه همکف محصولاتی همچون رُهام (جدیدترین محصول سایپا)، کوییک، سراتو آپشنال، ساینا تیونینگ، خانواده چانگان ( CS35 تیونینگ و CS75 و CS55)، آریو تاکسی، خانواده برلیانس (H320، H330، H220، H230 تاکسی و برلیانس کراس)، ساندرو استپ‌وی و سیتروئن C3 را در معرض نمایش عموم قرار داده بود.

 

رُهام؛ جدیدترین خودروی ایرانی

به محض ورود به غرفه بزرگ سایپا، رهام خوش رنگی جلب توجه می کند که در جایگاهی چرخان به دور خود می چرخد. جدیدترین خودروی ملی ما که چندی پیش توسط سایپا معرفی شده بود، حضورش به نمایشگاه ارومیه، اعتباری نسبی داده بود. هرچند تجمع بازدیدکنندگان بیشتر اطراف چانگان CS55 و سیتروئن C3 دیده میشد، اما رهام هم با استقبال زیادی مواجه شده بود.

موتور ۱۶۵۰ سی سی ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپه (BM16) این خودرو که پیش از این در محصولات جدید بریلیانس مورد استفاده قرار گرفته بود، ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتون متر گشتاور را برای این خودروی تقریبا ۱۳۰۰ کیلوگرمی تولید می کند. این خودرو در تیپ های متنوع و با دو گیربکس ۵ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد.

ناگفته نماند که تریم داخلی دو رنگ به همراه نوارهای طرح چوب، برخلاف نمونه تک رنگ مشکی نمایش داده شده در نمایشگاه شیراز، نشان از وجود تنوع در تیپ های مختلف این خودرو می باشد.

 

چانگان CS55

شاسی بلند زیبا و با امکانات CS55 در مرکز توجه قرار داشت. این خودرو به همراه هاچ بک سیتروئن C3 بیشترین بازدید کننده را به خود میدید. چانگان CS55 مجهز به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو می باشد که نیرویی معادل ۱۵۴ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۲۲۵ نیوتن‌متر را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته خودکار به چرخ های جلو منتقل می کند.

 

چانگان CS75

بزرگترین چانگان حال حاضر در این نمایشگاه نیز با رنگ سفید خود در انتهای سالن جلب توجه می کرد. ظاهری مقتدرانه به همراه موتور ۱٫۸ لیتری توربو از چانگان CS75 رقیبی مقتدر برای هایما S7 توربو و جک S5 ساخته است. این خودرو قدرت تولیدی ۱۷۵ اسب بخاری را در کنار گشتاور ۲۳۰ نیوتون متری از طریق یک گیربکس ۶ سرعته خودکار به چرخ های جلو منتقل می کند.

ناگفته نماند که احتمال عرضه نسخه دو دیفرانسل از این خودرو در ایران نیز وجود دارد.

 

سیتروئن C3

هاچ بکی جذاب و خوش سیما که در میان انبوه خودروهای چینی دلربایی می کرد، C3 نام داشت. محصولی از شرکت سیتروئن که اعتباری به اندازه کل برندهای چینی حاضر در این نمایشگاه دارد. به گفته مسئولان حاضر در نمایشگاه، با توجه به ارسال دعوت نامه ها در اواخر ماه جاری، به زودی تحویل خودروهای ثبت نام شده آغاز خواهد شد. بنابراین این خودرو با ظاهر مدرن و موتور ۱٫۶ لیتری توربو بنزینی خود به خوبی در خیابان های ایران می تازد. پیشرانه این خودرو که با پژو ۲۰۰۸ مشترک می باشد، با ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور و همراهی گیربکس اتوماتیک نسل جدید EAT6، شتاب بسیار خوبی را برای C3 رقم خواهد زد.

 

دربست تاکسی!

گروه خودروسازی سایپا دو دستگاه آریو و بریلیانس H230 زرد رنگ را در معرض عموم قرار داده بود که مدتی است وارد ناوگان تاکسی رانی کشور شده اند. دو خودرویی که مخالفت های زیادی به سبب چینی بودنشان بر آن ها وارد شد. ظاهرا منتقدان فراموش کرده اند که این خودروها قرار است جانشین سمند و پراید شوند. نه تاکسی های E کلاس آلمانی!

 

تیونینگ ها

شرکت سایپا در جهت توجه به نیازهای مشتریان و ارائه خودروهایی جوان پسند، دو محصول تیونینگ شده را با خود به نمایشگاه ارومیه آورده بود. چانگان CS35 و ساینا. این دو خودرو که هر دو به رنگ سفید در کنار هم قرار داشتند، از لحاظ ظاهری دستخوش تغییراتی جزئی شده بودند. از جمله این تغییرات می توان به خطوط کناری بدنه و رینگ های متمایزتر اشاره کرد.

 

در حاشیه!

سراتو آپشنال، کوییک، ساندرو استپ وی، بریلیانس H330 و کراس از دیگر خودروهای حاضر در غرفه سایپا بودند که در رنگ های متنوعی در معرض بازدید عموم قرار گرفته بودند.

 

سایپا دیزل

در طبقه دوم و در جایگاهی بالاتر از غرفه اصلی، محصولات دیزلی و کاربری سایپا اعم از وانت پادرا، وانت دوکابین ریچ، ون مسافرتی ایویکو، کامیون کشنده دانگ فنگ (KX)، کامیون کشنده کاوه (KT)، کامیونت فوتون الوند (مجهز به کاربری حمل خودرو) و سه دستگاه تریلر ایران کاوه قرار داشتند که در پر کردن فضای نمایشگاه نقش موثری داشتند.

 

این نمایشگاه تا تاریخ ۱۳ مهر ماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی ارومیه، واقع در پارک جنگلی از ساعت ۱۶ الی ۲۲ پذیرای بازدیدکنندگان و علاقه مندان به صنعت خودرو خواهد بود.

 

فردین محمدسور

 

تصاویر بیشتر

مطالب داغ

ویدئوها

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *