معرفی شاسی بلند جدید چانگان

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75
ب

چانگان یکی از چینی های آشنا در بازار ایران است که از آن یک کراس اوور و یک سدان را در خیابان های کشورمان دیده ایم. البته میزان عرضه و استقبال از نمونه شاسی بلند آن با نام سی اس۳۵ به مراتب بیشتر بوده است.

به گزارش کارتور و به نقل از عصرایران، سال ها همکاری میان چانگان اتومبیل و فورد زمینه ای را ایجاد کرده تا محصولات این کمپانی از منظر طراحی در مقایسه با دیگر چینی ها شرایط مطلوب تری داشته باشد. به هرترتیب چانگان در زمینه طراحی بدنه و موتور وام دار کمپانی فورد بوده است. این گروه خودروساز چینی هم اکنون دفاتر طراحی فعال در تورین(ایتالیا) و میشیگان (آمریکا) دارد.

در نمایشگاه خودروی شانگ های ۲۰۱۹؛ این کمپانی از محصولی رونمایی کرد که به نوعی نماینده راهبرد جدید چانگان در طراحی و تولید خودرو است. سی اس۷۵ پلاس در دو نسخه ساده و اسپرت(s) در کلاس کراس اوورها معرفی و در مقایسه با محصولات قبلی تغییرات عمیقی را بویژه از منظر طراحی به نمایش گذاشته است. اس در انتهای نام این مدل نماینده کلمه اسپرت است که در این مطلب به بررسی CS75 PLUS S خواهیم پرداخت.

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75

طراحی

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید با یک خودروی زیبا و جذاب سر و کار داریم. این حسی است که در همان ارتباط اول شکل می گیرد. البته این محصول نیز به مانند سایر تولیدات خودرویی چین ، نگاهی به محصولات روز دنیا داشته است اما به هر ترتیب حاصل کار جذاب و مشتری پسند به نظر می رسد.

چانگان در زبان طراحی جدید خود تلاش کرده تا ترکیبی فعال از روح اسپرت و یک خودروی رسمی را یکجا داشته باشد.

سی اس۷۵ پلاس اس در نمای جلو از یک گریل(جلوپنجره) بسیار بزرگ استفاده می کند که عملا بخش اصلی بامپر(سپر) را نیز به خود اختصاص داده است. قابی که اطراف گریل قرار گرفته الگویی شبیه به محصولات لکسس دارد. در طرفین بامپر ورودی بسیار بزرگ هوا و مه شکن ها قرار گرفته است. چراغ های جلو نیز طراحی یکپارچه دارد و تقریبا همگام با خط درپوش موتور که روی فندرها(سپر) و گریل حرکت می کند، مشاهده می شود.

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75

مجموع این عناصر در کنار هم ظاهری جدی و اسپرت برای سی اس۷۵ پلاس اس ایجاد کرده اند.

در نمای جانبی خط شانه ای بسیار قوی حضور دارد که با شیب افزایشی از فندر جلو تا انتهای فندر عقب تداوم دارد. یک بخش کرومی زیر آینه و قسمتی از درب جلو قرار دارد که به عنوان بخشی از جزئیات نمای جانبی در نظر گرفته می شود. فندرها ظاهری برجسته دارند و در هلال آن، فلیر استاندارد پلاستیکی مشاهده می شود. شیب اتاق نیز جلب توجه می کند که نقش موثری در بهبود این بخش از نما را برعهده دارد.

رینگ های آلومینیومی که چانگان برای این محصول انتخاب کرده است به عنوان یک انتخاب کارخانه ای بسیار مناسب به نظر می رسند.

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75

در نمای عقب چراغ های توسعه یافته روی فندر و یک بخش کرومی میان آنها حضور دارند که در همراهمی با بامپر ساده اما زیبای سی اس۷۵ پلاس اس منظره چشم نوازی را ایجاد کرده اند. چانگان در پایین ترین قسمت بامپر از یک دیفیوزر با خروجی های اگزوز دوقلو در هر طرف استفاده کرده است که چنین ترکیبی را بیشتر در رابطه با خودروهای قدرتمند ۸ سیلندر انتظار داریم!

از نظر ابعاد: طول خودرو برابر با ۴۷۰۰ میلیمتر، عرض ۱۸۶۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۷۰۰ میلیمتر و فاصله بین دومحور ۲۷۱۰ میلیمتر است. سی اس۷۵ پلاس با این ابعاد بین تیگوان و اکس۳ قرار می گیرد؛ یعنی بزرگتر از فولکس واگن و کوچکتر از ب ام و.

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75

کابین و امکانات هوشمند

در طراحی فضای داخل کابین سی اس۷۵ پلاس اس تلاش شده تا کیفیت محصول اینجا هم برجسته باشد. از این رو محیطی را مشاهده می کنیم که با انواع مواد باکیفیت دارای بافت نرم و عناصر کرومی شکل گرفته است. دو نمایشگر لمسی بزرگ یکی به عنوان جایگزین نشانگرهای سنتی آمپر و اطلاعات خودرو و دیگری ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی در کنسول جلوی خودرو مشاهده می شود. نمایشگر دوم مقداری به سمت راننده زاویه دارد تا هنگام لمس گزینه ها، راننده کاربری راحت تری را تجربه کند.

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75

در رابطه با امکانات هوشمند این خودرو هنوز اطلاعات رسمی ارائه نشده است اما از نسخه تعاملی وی چت با پشتیبانی از فرمان های صوتی در آن استفاده شده است. نوربالای اتوماتیک، دستیار پارک، کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه خاموش روشن ، سامانه تمام چرخ محرک، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، برف پاک کن هوشمند از جمله امکانات حاضر در این خودرو خواهد بود.

چانگان سی اس۷۵ پلاس - CS75

پیشرانه

در بخش موتور دو گزینه وجود دارد یکی نمونه ۱٫۵ لیتری توربو TGDI با خروجی ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر و دیگر که در نسخه اسپرت خودرو استفاده شده نمونه ۲ لیتری TGDI توربوشارژ ۲۳۳ اسب بخاری با گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر. در نسخه معمولی سی اس۷۵ پلاس از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک و در نسخه اسپرت آن از جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک آیسین  استفاده شده است.

این خودرو از ۱۴۹۵۷ تا ۲۱۶۷۴ دلار قیمت گذاری شده است.

 

 

 

 

 

مطالب داغ

ویدئوها

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *