داستان تنها فراری ۴۵۸ پلاک ملی ؛ از سیر تا پیاز!

فراری ۴۵۸ ایتالیا با پلاک ملی - Ferrari 458 Italia
ب

داستان خودرویی که از مجوزی ساده شروع و به مساله‌ای پیچیده بدل شد!

بازار خودروی ایران یکی از خاص‌ترین‌ها و غیرقابل پیشبینی‌ترین بازارهای جهانی است که قواعد حاکم در آن بسیار متفاوت از نقاط دیگر دنیا بوده و تقریبا از اصول مشخصی پیروی نمی‌کند. در این بازار همیشه پرتلاطم، با وجود محدودیت‌های فراوان برای ورود خودرو‌های خارجی، خودرو‌های بسیار خاصی با امضاهای طلایی و روش‌های نه چندان توجیه‌پذیر از این محدودیت‌ها عبور کرده و روانه خیابان‌ها و نمایشگاه‌های شمال پایتخت می‌شوند. با همه این تفاسیر خودنمایی خودروهای لوکس و گرانقیمت در ایران به یکی از جذابیت‌های خیابان‌ها تبدیل شده است.

یکی از این خودروهای خاص یک دستگاه فراری ۴۵۸ ایتالیا بوده که توانست جنجال زیادی به پا کند و به نوعی پرونده واردات خودروهای خاص را جدی تر از همیشه به جریان بندازد. انتشار تصاویر جدید از این خودروی خاص نیز بهانه‌ای شده است تا به بیان داستان ورود تنها فراری ۴۵۸ ایتالیا با پلاک ملی از ابتدا تا به امروز بپردازیم.

فراری ۴۵۸ ایتالیا با پلاک ملی - Ferrari 458 Italia

از اولین لحظات انتشار خبر دیده شدن فراری ۴۵۸ ایتالیا مدل ۲۰۱۲ با پلاک ملی در خیابان‏های کشورمان، سال ها می‏‌گذرد. خودرویی که در همان ابتدا در یک تبلیغ تلویزیونی ظاهر شد و از همان موقع گمان‌زنی‌های زیادی پیرامون خود ایجاد کرد.

داستان ورود این خودرو به گونه‌های مختلفی نقل شد و به همین دلیل هنوز هم برای بسیاری نحوه ورود و حضور این سوپراسپرت ایتالیایی در کشور جای سوال دارد. بخصوص که خریدن یک فراری تازه به بازار آمده در خارج از کشور هم چندان کار آسانی نبوده که بتوان به این زودی مقدمات ورود آن را به کشوری همچون ایران فراهم کرد. اما ظاهرا خریدار ایرانی این اتومبیل، طی تماسی با کمپانی سازنده، موفق شده بود خودروی مورد نظر را در تابستان سال ۹۰ از خریداری فرانسوی که قصد انصراف از تحویل گرفتن خودروی سفارشی خود را داشت، خریداری کند. اما این تمام ماجرا نبوده و هنوز راه بسیار طولانی و اتفاقا غیرممکن بر سر راه این فراری قرار داشت تا بتواند به عنوان جذابترین خودروی بازار ایران در خیابان های پایتخت جولان دهد.

فراری ۴۵۸ ایتالیا با پلاک ملی - Ferrari 458 Italia

اما این خودرو چگونه وارد ایران شد ؟

این فراری از طریق مجوز اعطا شده به یکی از ورزشکاران مطرح کشورمان توانست قوانین عمومی را نادیده بگیرد و با تلاش و کوشش مالک توانست محدودیت وارد را به نفع خود تمام کند. با این حال، برای این ورزشکار، مجوز ورود ۳ خودرو بدون تبعیت از ضوابط واردات خودرو از سوی رییس‌جمهور وقت صادر شده بود که بعدها و به دنبال بازخوردهای فراوان واردات اولین دستگاه، دو مجوز بعدی لغو شدند. دو مجوزی که در بین آن ها نام یک فراری در انتظار دیگر نیز به چشم می‌خورد!

مدیر وقت توسعه و تجارت بازار ایران در زمان ورود فراری مذکور با خاص نامیدن واردات چنین خودرویی گفت: «ما يك‌سري مصوبات از دولت داريم كه به اشخاصي مانند ورزشكار، هنرمندان يا جانبازان خاصي اجازه واردات خودرو داده می‌شود. در این مصوبه ذكر شده که يك خودرو خارج از ضوابط فني واردات خودرو می‌تواند وارد شود. بنابراین ديگر آن مولفه‌هاي چهارگانه‌ای كه براي واردكنندگان درنظر گرفته مي‌شود، براي آن فرد مورد اشاره بررسي نمي‌شود. همچنین اين اتفاق شايد در حد دو، سه مورد در طول كل سال باشد».

فراری ۴۵۸ ایتالیا با پلاک ملی - Ferrari 458 Italia

در هر صورت فراری ۴۵۸ ایتالیا قرمز رنگ به ایران راه پیدا کرد و بلافاصه با برچسب قیمت ۸٫۵ میلیاردی عرض اندام کرد. قیمتی که مبنای آن دلخواه صاحب این خودروی ناب بود و برای تنها فراری ۴۵۸ ایرانی، چون و چرایی باقی نمی‌گذاشت! البته ناگفته نماند که در همان دوران با قیمت پایه حدود ۲۵۰ هزار دلاری فراری ۴۵۸ و با احتساب قیمت دلار آن زمان، ۸٫۵ میلیارد عدد غیر قابل هضمی محسوب می‌شد.

در انتها ناگفته نماند که یک فراری ۴۵۸ دیگر از مدل اسپایدر (سقف باز) نیز در تبریز در حال تردد است که پلاک آن منطقه‌ای (منطقه آزاد ارس) است.

فراری ۴۵۸ ایتالیا با پلاک ملی - Ferrari 458 Italia

درباره فراری ۴۵۸ ایتالیا

فراری ۴۵۸ یک سوپراسپرت ایتالیایی موتور وسط است که اولین رونمایی خود را در ۱۵ سپتامبر سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه خودرو فرانکفورت تجربه کرد. خودرویی شیک و منحصر به فرد که از همان ابتدا به یکی از نمادهای صنعت خودرو تبدیل شد و توانست با طراحی مدرن و بدیع، موتور قدرتمند و پایداری بالای خود به موفقیت‌های بالایی در زمینه فروش دست یابد.

این خودرو با استفاده از یک موتور ۴.۵ لیتری ۸ سیلندر با ۵۶۲ اسب‌بخارقدرت و ۵۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تنها در حدود ۳ ثانیه زمان نیاز داشت تا سرعت را از صفر به صد برساند. این خودروی ۲۵۰ هزار دلاری که به عنوان جانشین فراری اف۴۳۰ معرفی شده بود، با وزن ۱۳۴۰ کیلوگرمی و به کمک یک گیربکس ۷ سرعته توانایی آن را داشت تا به سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

فردین محمدسور

 

 

 

 

مطالب داغ

ویدئوها

دیدگاه ها

  • مهدی ۱۳۹۸-شهریور-۰۳ :: ۳:۰۴ ب.ظ

    واقعا خاصه. دیدنش هم هیجان داره چه
    برسه داشتنش

  • علیرضا ۱۳۹۸-شهریور-۰۷ :: ۷:۵۶ ب.ظ

    واقعا عالی بود. ممنون از سایت خوبتون

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *