تست جاده‌ای مرسدس AMG G63 و بنتلی بنتایگا ؛ بلندقامتان قدرتمند

بنتلی بنتایگا-bentley-mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس
ب

آیا مرسدس G63 می‌تواند بنتایگای لوکس بریتانیایی را شکست دهد؟

در دنیای شاسی‌بلندهای فوق‌لوکس طراحی ظاهری مهمترین چیزی‌است که به چشم می‌آید. دو شاسی‌بلند حاضر در این تست از‌جمله بهترین شاسی‌بلندهایی به‌شمار می‌روند که با برخورداری از طراحی متمایز، کمتر شاسی‌بلندی گیرایی، جذابیت و شخصیت این دو را دارند.

مرسدس G‌ کلاس همواره یکی از خاص‌ترین شاسی‌بلندهای فول‌سایز بازار بوده. خودرویی محبوب که در طول حیات خود تغییراتی منصفانه و منطقی به خود دیده‌ تا طرح جعبه‌ای شکل خود را به‌عنوان نمادی از اصالت حفظ کند. با این حال مرسدس کلاس G در نسل جدید، بیش از هر زمان دیگری اهلی شده‌است. با توجه به اینکه طراحی در G‌ کلاس حرف اول را می‌زند، استایل و فرم کلی ثابت باقی‌مانده اما پیشرانه، شاسی و کابین جدید، این شاسی‌بلند پیر ۴۰ ساله را به یکی از بهترین و مدرن‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس آفرودی در جهان تبدیل کرده‌است.

بنتلی نیز مدتی‌است با اولین شاسی‌بلند تاریخ خود یعنی بنتایگا وارد این نبرد شده‌ و نسخه V8 این کرگدن بریتانیایی رقیبی برای G63 به‌شمار می‌رود. قیمت بالا، عملکرد قوی و ظاهری لوکس و منحصر به فرد این دو را تا این حد به‌هم نزدیک کرده‌است. در هر صورت برنده این رقابت باید توانایی‌های خود در زمینه‌هایی همچون کاربردی بودن، فناوری‌های روز، راحتی و آلایندگی نشان دهند.

mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

مرسدس-AMG G63

نسل جدید مرسدس G63همچون یک جواهر تراش‌خورده آرایش لوکس‌تری به خود گرفته و خود را بیش از پیش در بازار شاسی‌بلندهای لوکس مدعی نشان می‌دهد. این خودرو مناسب افرادی‌است که معنی لوکس‌بودن را در قابلیت‌های آفرودی بالا و ظاهری خاص و بااصالت می‌بینند.

Gکلاس جدید تغییرات بزرگی را در زیر این چهره بااصالت پنهان کرده‌است. بدنه صیقل‌یافته این خودرو کماکان بصورت جداگانه برروی شاسی نرده‌ای سوار شده و همین مورد استفاده از سیستم‌تعلیق‌پیشرفته ۳حالته برروی محور جلو را آسان کرده‌است.

mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

پیشرانه ۴ لیتری V8 جدید G63 به‌کمک دو توربو، ۵۷۷ اسب‌بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۹ سرعته‌اتوماتیک به هر ۴ چرخ ارسال می‌کند. این قدرت شگفت‌انگیز منجر به تولید غرش‌های زیبایی می‌شود که از طریق اگزوزهای دوگانه کناری شنیده می‌شود.

مهندسی جدید این خودرو کاهش وزن ۱۷۰ کیلوگرمی را در پی داشته اما کماکان به همین مقدار نیز از بنتایگا سنگین‌وزن‌تر است و با ۲٫۵۶۰ کیلوگرم وزن همچنان خودروی سنگینی به‌شمار می‌رود.

mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

این سنگین‌بودن که هنگام رانندگی کاملا احساس می‌شود به‌همراه ارتفاع‌بلند، G63 را یک خودروی آفرودی تمام‌عیار معرفی می‌کند.

در داخل کابین آشنای مرسدس یک جفت نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی با کیفیت به‌عنوان سیستم اطلاع/سرگرمی در کنار پوشش چرمی قسمت‌های مختلف کابین بیشترین توجه را به خود جلب می‌کند. اگرچه از پلاستیک با کیفیت بالا نیز در برخی قسمت‌ها استفاده شده که برای یک خودروی ۱۶۰ هزار دلاری یک نقطه‌ضعف به شمار می‌رود.

از نظر تجهیزات G63 به سیستم رهیاب‌ماهواره‌ای، قابلیت اتصال CarPlay، چراغ‌های تمام LED، دوربین ۳۶۰ درجه، گرم‌کن صندلی‌های چرمی جلو و عقب، رنگ متالیک بدنه و سیستم‌های ایمنی مدرن مجهز است.

mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

با فشاردادن پا برروی پدال گاز، ابعاد بزرگ و وزن زیاد مرسدس کاملا رنگ می‌بازد و رانندگی هیجان‌انگیز آن کاملا شما را شگفت‌زده می‌کند.

پیشرانه این خودرو یک شاهکار است و با عملکردی خیره‌کننده شتاب شگفت‌انگیزی را برای این خودروی سنگین‌وزن و بزرگ فراهم می‌کند. طی‌کردن صفر تا ۹۶٫۴ کیلومتربرساعت برای مرسدس G63 تنها در ۳٫۹ ثانیه زمان می‌برد که ۰٫۲ ثانیه سریعتر از بنتلی است. بااین‌حال از ۳۰ تا ۷۰ مایل ۰٫۱ ثانیه از بنتلی کندتر است و به ۳٫۶ ثانیه زمان نیاز دارد.

گیربکس به‌خوبی وظیفه خود را انجام می‌دهد و تعویض‌دنده در هر دو حالت اتوماتیک و دستی به قدر کافی سریع انجام می‌گیرد و همزمان غرش اگزوزها را نیز در پی دارد. شیفترهای فلزی پشت‌فرمان G63 نیز احساس به مراتب بهتری از شیفترهای پلاستیکی بنتلی به دستان راننده منتقل می‌کند.

علیرغم عملکرد بی‌نقص G63 در مسیرهای مستقیم، شاسی مستقل G63 بر روی فرمان‌پذیری این خودرو تاثیر منفی می‌گذارد و چندان با عملکرد فوق‌العاده موتور سازگار نیست. سیستم‌فرمان نیز تقریبا با بنتلی مشابه است و کمی سفت عمل می‌کند.

همچنین ساختار شاسی و بدنه این خودرو به گونه‌ای است که در جاده‌های ناهموار با واردشدن ضربات شدید، فشار زیادی به اکسل‌ها و سیستم‌تعلیق خودرو وارد می‌شود و حرکات گهواره‌ای بدنه را به دنبال دارد.

در کل رانندگی با G63 بسیار لذت‌بخش، باصلابت و هیجان‌انگیز است که باعث می‌شود تا از نقاط ضعف آن چشم‌پوشی کنید.

ابعاد بزرگ G63 بار دیگر به کمک این خودروی آلمانی آمده. فضای سر و شانه در G63 به‌لطف جایگاه بلند و فرم قائم صندلی‌ها عالی است و سرنشینان عقب از فضای پای زیادی بهره‌مند هستند. بااین‌حال بیشترین فضا و راحتی در اختیار سرنشینان جلو قرار دارد.

فضای محفظه‌بار مرسدس ۶۶۷ لیتر گنجایش دارد که ۱۸۳ لیتر بزرگتر از بنتلی است و با توجه به فرم ساده و جعبه‌ای شکل این قسمت، قراردادن و برداشتن اشیا به آسانی صورت می‌پذیرد.

mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

در آخرین نظرسنجی از میزان رضایت مردم در سال ۲۰۱۹، مرسدس از جایگاه ۲۶ به ۳۰ تنزل پیدا کرده‌است. با این حال این بدین معنی نیست که G63 از کمبود امکانات رنج می‌برد.

این خودرو به‌کمک مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی به یک خودروی ایمن برای خانواده‌ها تبدیل شده‌است. از جمله این تجهیزات می‌توان به سیستم ترمز خودکار اضطراری با قابلیت تشخیص عابر پیاده، کروزکنترل تطبیقی، سنسورهای پارک، سیستم هشدار نقاط کور و کمکی حرکت بین‌خطوط اشاره کرد.

کسب کمترین امتیاز در بخش هزینه‌های نگهداری برای این خودروی سنگین وزن لوکس و گران‌قیمت کاملا قابل پیش‌بینی است. این خودرو در هر صد کیلومتر بصورت ترکیبی ۱۳٫۱ لیتر بنزین مصرف می‌کند که کمی از بنتلی با مصرف ترکیبی ۱۱٫۴ لیتری تشنه‌تر نشان می‌دهد.

بنتلی بنتایگا-bentley bentayga

بنتلی بنتایگا V8

بنتلی با رونمایی از بنتایگا وارد عصر جدیدی شد و این محصول بلند قامت بریتانیایی از همان ابتدا به‌عنوان یک مدعی جدی در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس به‌شمار می‌رود.

بنتلی در ابتدا بنتایگا را با یک موتور عظیم W12 توئین‌توربو بنزینی و سپس با یک موتور V8 دیزلی به بازار عرضه کرد. اما اکنون بنتلی در کنار موتور W12 خود، یک موتور V8 بنزینی را نیز در دسترس قرار داده‌است.

این موتور V8 مشترک با گروه فولکس‌واگن، یک نمونه ۴ لیتری مجهز به دو توربو است که از این نظر با G63 برابری می‌کند. بااین‌حال بنتلی از دل این موتور ۵۴۲‌ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتون متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۸سرعته‌اتوماتیک به هر ۴چرخ انتقال می‌دهد. این خودرو که از وزن کمتری نسبت به G63 برخوردار است، بر پایه پلت‌فرم MLB مشترک با پورشه کاین طراحی شده‌است.

بنتلی بنتایگا-bentley bentayga

ابعاد بزرگ بنتایگا کابینی جادار، با کیفیت و لوکس را رقم زده‌است و برخلاف G63 از پلاستیک کمتری برای بخش‌های دور از دسترس کابین استفاده کرده‌است.

با این حال بنتلی از سیستم اطلاع/سرگرمی چندان پیشرفته‌ای برخوردار نیست و از یک نمایشگر ۸ اینچی با قابلیت پشتیبانی از سیستم رهیاب‌ماهواره‌ای در مرکز داشبورد به‌همراه یک نمایشگر دیجیتالی قرار گرفته در مقابل راننده بهره می‌برد. گرم‌کن صندلی‌های چرمی، سیستم‌های ایمنی فعال و یک سیستم صوتی عالی از دیگر تجهیزات بنتایگا به‌شمار می‌روند تا قیمت ۱۵۵ هزار دلاری خود را بیشتر توجیه‌پذیر جلوه دهد.

بنتلی بنتایگا-bentley bentayga

برخلاف انتظار، رانندگی‌کردن با بنتلی به جذابیت رانندگی با G63 نیست و حتی در حالت اسپرت نیز سمفونی خاصی از اگزوزها به گوش نمی‌رسد. بااین‌حال صدای بمی که از عمق اگزوزها شنیده می‌شود، به قوی‌بودن عملکرد این خودرو اعتراف می‌کند.

بنتلی تنها در ۴٫۱ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۹۶٫۴ کیلومتربرساعت می‌رساند که تنها ۰٫۲ ثانیه از مرسدس کندتر است. بااین‌حال وزن کمتر در سرعت‌های بالاتر به کمک بنتایگا خواهد آمد و در مسافت ۵۰ تا ۷۰ مایل بر ساعت سریعتر از رقیب آلمانی خود عمل می‌کند.

همچنین قابلیت فرمان‌پذیری و پایداری بیشتر از دیگر نقاط‌قوت این خودرو در مقابل G63 به‌شمار می‌رود. راحتی مثال‌زدنی بنتلی حتی در هنگام رانندگی با حالت “اسپرت” نیز به‌هم نمی‌خورد و این خودرو کماکان شخصیت آرام، مطمئن و در عین‌حال چابکی از خود نشان می‌دهد. بنتلی با وجود بهره‌گیری از رینگ‌های ۲۲ اینچی در حالت “راحت” بهترین رانندگی را ارائه داده و از ترمزهای مطمئن‌تری نسبت به G63 بهره می‌برد.

mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

ابعاد بزرگ بنتایگا فضای زیادی را در داخل کابین به ارمغان آورده و این فضا بخصوص در ردیف‌دوم صندلی‌ها بسیار سخاوتمندانه است. بنتلی در این بخش همانند G63 فضای‌پای زیادی را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهد که این می‌تواند به نوعی فضای کمتر محفظه‌بار را توجیه کند. اگرچه کماکان ۴۸۴ لیتر حجم مناسبی برای یک خودرویی خانوادگی محسوب می‌شود. از دیگر ویژگی‌های کاربردی بنتایگا می‌توان به سیستم‌تعلیق قابل‌تنظیم این خودرو اشاره کرد. این سیستم با کاهش ارتفاع خودرو، سوار و پیاده‌شدن را به امری ساده تبدیل می‌کند.

فرم عمودی و کشیده بنتلی، قابلیت مانورپذیری این خودرو را بالا برده و شعاع‌گردش کمتر به‌همراه دوربین ۳۶۰ درجه کار را برای یک پارک بی‌عیب‌ونقص آسان‌تر می‌کند.

استفاده از تکنولوژی‌های گروه فولکس‌واگن در این خودرو، بنتایگا را در دسته خودروهای ایمن قرار می‌دهد. سازمان ایمنی یورو ان-کاپ تاکنون هیچ آزمونی بر روی بنتایگا انجام نداده‌است، اما بنتایگا از نظر فناوری در سطح خوبی قرار دارد. سیستم تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از پارک، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم‌ترمز خودکار اضطراری مجهز به هشدار پیش‌از برخورد، کروزکنترل تطبیقی، هشدار نقاط‌کور و همیار حرکت بین‌خطوط از جمله تجهیزاتی هستند که بصورت سفارشی بر روی بنتایگا قابل نصب هستند.

بالا بودن هزینه‌های نگهداری یک خودروی‌لوکس، ۸ سیلندر و سنگین‌وزن بریتانیایی چندان جای تعجب ندارد. بنتلی بنتایگا پس‌از گذشت ۳ سال یا ۳۶ هزار مایل، ۵۱٫۹ درصد از ارزش خود را حفظ می‌کند. این در حالی است که مرسدس در جایگاه بهتری از این نظر قرار دارد و این خودروی آلمانی، ۵۵٫۹ درصد از ارزش خود را حفظ می‌کند.

بنتلی بنتایگا-bentley-mercedes benz g-63-مرسدس بنز جی کلاس

آخر خط …

بنتلی بنتایگا یک شاسی‌بلند لوکس، زیبا و گران‌قیمت به‌شمار می‌رود. خودرویی که همچون G63 سریع و کاربردی است اما برخلاف G63 از رانندگی هیجان‌انگیزی برخوردار نیست و تکنولوژی به‌کار رفته در داخل کابین نیز می‌تواست بهتر باشد. مرسدس G63 نیز، از چهره خاص‌تری در مقابل بنتلی و شاید هر خودرویی بهره می‌برد. پیشرانه این خودرو عالی است. G63 اگرچه به اندازه بنتلی لوکس نیست و بنتلی از متریال باکیفیت‌تری در داخل کابین استفاده کرده است، اما  از سیستم‌سرگرمی به مراتب باکیفیت‌تر و مدرن‌تری در داخل کابین خود استفاده می‌کند.

در هر صورت اگرچه از اهمیت کمی برخوردار است، اما قیمت کمتر بنتلی یکی دیگر از برگ‌های برنده این خودرواست تا در نهایت در جایگاه اول قرار بگیرد.

رقبا:

از رقبای این دو خودرو می‌توان به پورشه کاین توربو با ۵۴۲ اسب‌بخار قدرت و رنجروور اسپرت SVR با ۵۶۷ اسب بخار اشاره کرد. دو خودرویی که هر دو با استفاده از موتورهای V8 در محدوده حدودا ۱۱۳ هزار دلار قرار می‌گیرند.

 

فردین محمدسور

 

امتیازدهی پارامترهای خودرو (امتیاز از ۵)

پارامتر مرسدس-AMG G63 بنتلی بنتایگا V8
طراحی و مهندسی ۴ ۴
رانندگی ۴٫۲ ۴٫۴
کاربردی‌بودن ۴ ۳٫۹
تجهیزات و امکانات ۳٫۹ ۴٫۲
هزینه‌های نگهداری ۲٫۷ ۲٫۹
مجموع امتیاز از ۲۵ ۱۸٫۸ ۱۹٫۴

 

مشخصات فنی

مرسدس-AMG G63 بنتلی بنتایگا V8
تعداد سیلندر/ نوع پیشرانه V8/ 4 لیتری توئین‌توربو V8/ 4 لیتری توئین‌توربو
حداکثر قدرت (اسب‏بخار/دور در دقیقه) ۵۷۷/۶۰۰۰ ۵۴۲/۶۰۰۰
حداکثر گشتاور (نیوتن‏متر/دور در دقیقه) ۸۵۰/۲۵۰۰ ۷۷۰/۱۹۶۰
وزن خالص (کیلوگرم) ۲۵۶۰ ۲۳۸۸
صفر تا ۹۶٫۴ کیلومتربرساعت(ثانیه) ۳٫۹ ۴٫۱
حداکثر سرعت (کیلومتربرساعت) ۲۲۰ ۲۸۹
نوع جعبه‌دنده ۹ سرعته اتوماتیک ۸ سرعته اتوماتیک
مصرف‌سوخت ترکیبی (لیتر) ۱۳٫۱ ۱۱٫۴
آلایندگی دی‌اکسیدکربن (g/km) ۲۹۹ ۲۶۰
قیمت (دلار) ۱۶۰.۹۸۴ ۱۵۵.۳۹۲

گالری تصاویر:

 

 

مطالب داغ

ویدئوها

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *