اولین خودروی ملی ؛ به راستی کدام است؟!

ب

همه ی خودروسازان جهان، همواره سعی بر ارائه خودروی ملی و به نوعی ۱۰۰ درصد داخلی را دارند. این رقابت و میل به تولید خودروی ملی، در بین خودروسازان ایرانی نیز همواره وجود داشته و همچنان وجود دارد!

سایپا مدعی طراحی و ساخت اولین خودروی ایرانی

گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان ایران، مدعی است که اولین خودروی ایرانی را در دهه ۷۰ شمسی طراحی و تولید کرده است.

 

این خودرو چیست؟

نخستین خودروی ایرانی سایپا، کاروان نام داشت که در گروه خودروهای ون قرار می گرفت و بر روی شاسی نیسان جونیور ساخته شده بود. این ون ایرانی، از پیشرانه ۲.۴ لیتری ۱۵۰ اسب بخاری ساخت نیسان بهره می برد که با پاترول نیز مشترک بود.همچنین، بسیاری از قطعات کاروان، از جمله قطعات درون کابین، از پراید عاریه گرفته شده بود.  این ون تولید داخل، مجهز به سه ردیف صندلی بود و گنجایش حداکثر ۷سرنشین را داشت. کاروان با کاربری هایی چون شخصی و آمبولانس مورد استفاده قرار می گرفت و حتی همچنان نمونه های آمبولانس آن نیز وجود دارد.

 

خودرو سایپا کاروان
پیشرانه 4 سیلندر – 2.4 لیتری – 8 سوپاپ
حداکثر قدرت 105 اسب بخار – 190 نیوتن متر گشتاور
جعبه دنده 5 سرعته دستی
وزن 1.7 تن
ظرفیت (نفر) 7
حجم باک 64 لیتر
ابعاد خودرو (بر حسب میلی متر) 4747 طول – 1700 عرض – 1805 ارتفاع
فاصله محورها (بر حسب میلی متر) 2345

 

نوشته: مهدی درفشی

مطالب داغ

ویدئوها

دیدگاه ها

  • Amirreza 1397-مرداد-18 :: 4:42 ب.ظ

    اولین خودروهای ملی دو مدل سیناد بودن محصول شرکت کیش خودرو که به تولید انبوه نرسیدن.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *