آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

آئودی R8های مدل ۲۰۱۹، سوپراسپرت­ تر از همیشه …

افرادی که خواهان یک خودروی اسپرت موتور ­وسط و اروپایی هستند که شبیه یک بمب ­افکن به نظر برسد، ممکن است بهتر از آئودی R8 گیر نیاورند. این خودرو با دو صندلی و سیستم چهار­چرخ متحرک آئودی (quattro) در قسمت شاسی و موتور اشترکات زیادی با مدل گران­ تر لامبورگینی اوراکان دارد.

Audi-R8-2007- آئودی R8

نخستین­ بار آئودی R8 در قالب یک خودروی مفهومی در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۰۶ خود را نشان داد. خودرویی خوش عکس، ساده و دوست­ داشتنی که در طراحی آن هیچ چیز اضافی و دکورمانندی دیده نمی­شد. یک سال بعد نخستین نسل این خودرو توانست با یک موتور ۴٫۲­لیتری ۴۴۰­اسب بخاری V8 که پیشتر در مدل RS4 مورد استفاده قرار گرفته­ بود، پا به خیابان­ها بگذارد. این خودرو در بسیاری از قسمت­ها از جمله شاسی و گیربکس با لامبورگینی گالاردو مشابه بود، اما از فاصله ­ی محوری بیشتر و سیستم تعلیق منحصر­به­ فرد­تری بهره می ­برد. آمدن این خودرو تمام معادلات را به­ هم ریخته­ بود و با استقبال زیادی در بازارهای جهانی روبه رو شد. خودرویی که به انداز­ه ی یک لامبورگینی سریع و همانند یک سدان آئودی بصورت روزمره قابل استفاده بود!

audi r8 - آئودی R8

به دنبال موفقیت­ های R8، آئودی در سال ۲۰۰۹ یک موتور ۵٫۲­لیتری V-10 با توان ۵۲۵­اسب بخار را به لیست مدل های کوپه R8 اضافه کرد که در آن زمان بصورت استاندارد با چراغ­های تمام­LED جلو عرضه می­ شدند. آئودی R8 با همان موتور توانست مرسدس ­بنز SLS AMG مدل ۲۰۱۱ و پورشه ۹۱۱­توربو مدل ۲۰۱۰ را مورد ضرب­ و­شتم قرار دهد! یک سال بعد آئودی نسخه روباز این خودرو را نیز با پسوند اسپایدر و با دو موتور ۵٫۲­لیتری و ۴٫۲­لیتری به لیست مدل­های R8 اضافه کرد که مجهز به گیربکس­ های ۷­سرعته S­-tronic بودند.

پس از چند سال نوبت به نسل دوم این خودرو رسید. آئودی نسل دوم این خودرو را در قالب مدل ۲۰۱۷ و در نمایشگاه ­ژنو­ ۲۰۱۵ در هر دو نسخه کوپه و اسپایدر رونمایی کرد که همانند نسل اول از شاسی و موتور مشترک با لامبورگینی اوراکان بهره می­ برد. سرانجام پس از چند فیس­ لیفت و ارائه مدل های خاص از این خودرو، آئودی چندی پیش از مدل ۲۰۱۹ این خودرو در هر دو مدل کوپه و اسپایدر پرده برداشت. مدلی که بعد از ۱۲­سال هنوز هم بسیار شبیه نسل اول خود است. آئودی، فروش R8­جدید خود را از سه ماهه­ اول سال آینده میلادی در نمایندگی­ های فروش در آلمان و سایر کشورهای اروپایی آغاز خواهد­کرد و مشتریان آمریکایی نیز باید اندکی بیشتر منتظر بمانند. آئودی قیمت این خودرو را پیش از آغاز فروش رسمی اعلام خواهد­کرد.

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹

انگار همین دیروز بود که آئودی از فیس لیفت ۲۰۱۷ آئودی R8 رونمایی کرد. اکنون آئودی مدل ۲۰۱۹ این خودرو را با اعمال تغییراتی ظریف در ظاهر و پیشرانه رونمایی کرده ­است. ما این فیس­ لیفت زود­هنگام را به فال نیک می­گیریم. چون جدیدتر تقریبا همیشه بهتر است به­ خصوص وقتی که مجموعه­ی این به روز رسانی­ ها آئودی R8 را به یک سوپراسپرت واقعی تبدیل کرده ­است!

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

این خودرو هنوز پا به خیابان­ ها نگذاشته است اما طبق تصاویر، با خودروی زیبایی روبه رو هستیم و آئودی R8 جدید را دوست داریم. جلوپنجره ­ی عریض ­تر به­ همراه ورودی ­های هوای بزرگتر نقش موثری در عریض ­تر و تهاجمی­ تر نشان­ دادن این خودرو دارند.

به گفته Oliver Hoffman، مدیر فنی آئودی Sport GmbH، “حدود ۵۰ درصد قطعات R8­جدید با خودروی مسابقه­ای R8 LMS GT3 و ۶۰ درصد قطعات با R8 LMS GT4 مشترک است تا آئودی R8­جدید بیش از هر خودروی دیگری به خودروهای مسابقه ­ای نزدیک شود.”

طراحی جسورانه و تیز دماغه R8­جدید از مدل مسابقه­ای R8 LMS GT3، چهارمین خودروی مسابقه‌ای آئودی در چهار سال اخیر الهام گرفته ­شده ­است که در کنار رکاب­ های هم­رنگ اسپلیتر جلو (تیتانیومی) و تیره ­تر شدن چراغ­ های­ جلو باعث شده است آئودی R8­جدید گیراتر، خشن­ تر و درنده ­خوتر از همیشه به نظر برسد. همچنین با الهام از محصول نمادین Ur-quattro در دهه ۸۰ میلادی، سه ورودی هوای نازک و افقی به لبه­ ی کاپوت آئودی R8­جدید سرایت کرده است که پیش از این در هاچ­بک کوچک A1 و مدل مسابقه ­ای R8 LMS GT3 رونمایی­ شده در نمایشگاه­ پاریس ­امسال دیده بودیم.

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

با این همه، می­ توان گفت که آئودی طراحی دیگر قسمت­ها را تا حدودی به حال خود رها کرده است. ورودی­ های هوای کنار درها از تغییرات اندک اما ظریف این مدل به شمار می­ رود که در مدل­ های پایه دارای تریم مشکی ­براق و در مدل قوی­تر R8 V10 Performance از تریم تیتانیوم ­مات استفاده شده است. تغییرات در نمای عقب به دیفیوزر جدید و بزرگ، اگزوزهای دایره ­ای شکل عظیم و هواکش سرتاسری عقب خلاصه می­شود تا ضمن سادگی، فرمی جسور و یکارچه به خود بگیرد. همچنین در قسمت پوشش موتور، فیلتر­هوا در پشت یک بخش سه­ قسمتی و جدید قرار گرفته است که بسته به سفارش خریدار می­تواند پلاستیکی یا فیبرکربنی باشد تا در کنار بال عقب بزرگ و فیبرکربنی این خودرو، به پویاتر شدن قسمت عقب کمک کرده باشد.

در حالی که رینگ های ۱۹­اینچی بصورت استاندارد در زیر خودرو قرار گرفته ­اند، رینگ­های ۲۰­اینچی سبک وزن به همراه تایرهای تابستانی و اسپرت جدید نیز برای R8­جدید قابل سفارش هستند. آئودی سعی کرده است که برای کاهش وزن این مدل، از هیچ کاری دریغ نکند. درنتیجه اسپلیتر جلو (قطعه ایرودینامیکی زیر سپر جلو)، از جنس پلیمرهای تقویت شده فیبرکربن (CFRP) و آلومینیوم ساخته شده است که کاهش وزن ۲­کیلوگرمی را در پی داشته است. همچنین آئودی رنگ جدید متالیک آبی ­Ascari و خاکستری­Kemora را نیز به لیست رنگ­ های انتخابی اضافه کرده است.

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

اما طراحی کابین کمترین تغییرات را نسبت به مدل کنونی به خود می­ بیند که تنها امکان سفارش تریم های رنگی جدید به آن اضافه شده است. این تریم­ ها شامل نقره­‌ای با دوخت یا بخیه ­های متضاد خاکستری، قهوه‌ای با دوخت خاکستری و مشکی با دوخت آبی می‌شود. همچنین امکان سفارش تودوزی چرم آلکانترا، تریم فیبرکربنی و تم آبی­‌رنگ برای برخی مدل­ها نیز وجود دارد. از دیگر تغییرات می­توان به جایگاه راننده اشاره کرد که اکنون بیشتر از همیشه به سطح زمین نزدیک شده است. صندلی­ های چرمی نیز هرچند برخلاف انتظار چندان هم عضلانی طراحی نشده ­ان، اما اسپرت هستند و به خوبی بدن راننده را در بر می­گیرد. پدال ­های شیفتر پشت فرمان، شارژر بی­سیم ، صندلی­های اسپورت برقی مجهز به گرم­کن، صفحه ­نمایش ۱۲٫۳­اینچی به همراه سیستم نویگیشن بسیار کارآمد آن که با طراحی منحصر­به ­فرد خود دقیقا در مقابل چشمان راننده قرار دارد و سهولت استفاده از آن را دو چندان می­کند، در کنار کامپیوتر سفری از جمله امکاناتی هستند که به­ درستی در جای خود قرار گرفته­ اند.

برخلاف شایعات آئودی همچنان به موتور ۱۰­سیلندر V شکل تنفس ­طبیعی خود وفادار مانده ­است. این موتور که جواب خود را به خوبی پس داده است، با دو خروجی متفاوت در پشت صندلی­ های آئودی R8­جدید قرار گرفته است. این موتور که در کارخانه Gyor واقع در مجارستان به تولید می­ رسد، اکنون در حالت پایه ۵۶۲­اسب بخار نیرو تولید می­کند (مشابه مک­ لارن ۵۷۰S) که در کنار ۵۵۰­نیوتون متر گشتاور تولیدی خود، نسبت به نسل کنونی افزایش ۳۰­اسب بخاری در قدرت و ۱۰­نیوتون متری در گشتاور را نشان می­ دهد. این موتور به ترتیب شتاب صفر­تا­صد ۳٫۴ و ۳٫۵­ثانیه ­ای را برای مدل­ های کوپه و اسپایدر R8­جدید رقم زده است.

اما مدل قوی­تر R8 V10 Plus که از این پس جای خود را به R8 V10 Performance خواهد داد، با ۶۱۲­اسب بخار قدرت و ۵۸۰­نیوتون متر گشتاور، افزایش ۱۰­اسب بخاری در قدرت و ۲۰­نیوتون متری در گشتاور را نسبت به نسل فعلی نشان می ­دهد. به­ گفته­ ی آئودی تمامی مدل­ ها حداکثر گشتاور خود را در ۶۵۰۰­دور در دقیقه در اختیار خواهند داشت.

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

مجموعه­ ی این نیرو شتاب صفر­تا ۶۰­مایل (۹۶٫۵­کیلومتر بر ساعت) مدل R8 V10 Performance را در نسخه کوپه به ۳٫۱­ثانیه رسانده است. مدل اسپایدر این مدل نیز تنها ۰٫۱­ثانیه کندتر از مدل کوپه عمل می ­کند و در مدت ۳٫۲­ثانیه از تندی ۶۰­مایل بر ساعت عبور می ­کند. همچنین آئودی ادعا می­کند که R8­های جدید توانایی دستیابی به سرعت­ های بالاتر از ۳۲۱­کیلومتر بر ساعت را دارند.

به گفته ­ی آئودی، این شرکت سیستم تعلیق R8­جدید را مورد بروزرسانی قرار داده است و آنتی ­رول­ بار باز­طراحی ­شده در سیستم تعلیق عقب در کنار ارتقای سیستم فرمان، با توجه به استانداردهای آئودی ثبات و فرمان ­پذیری دقیق ­تری را به همراه داشته است. حالت ­های مختلف رانندگی خشک، بارانی و برفی نیز بار دیگر در جهت ارتقای رانندگی همه جانبه در شرایط مختلف آب و هوایی بصورت استاندارد در دسترس راننده قرار گرفته ­اند. همچنین آئودی ادعا می­کند که به لطف ارتقای سیستم پیشرفته کنترل ­ثبات­الکترونیکی (ESC) و دیسک ­های کربن ­سرامیکی، سیستم ترمز R8­جدید به ­طور قابل ­توجهی بهبود یافته است. بنابراین اکنون سریع­ترین محصول آئودی به ۱٫۵۲­متر (۵­پا) مسافت کمتری نیاز دارد تا از سرعت ۱۰۰­کیلومتر بر ساعت به توقف کامل برسد. همچنین برای توقف از سرعت ۲۰۰­کیلومتر بر ساعت نیز، این مسافت تا ۵­متر کاهش یافته است.

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

تکامل یک رویا!

در هر صورت آئودی R8 را می­ توان سوپراسپرتی آلمانی با قلبی ایتالیایی توصیف کرد که در طول ۱۲­سال عرضه، با داشتن ویژگی ­هایی همچون بدنه­ ای پهن و کم­ ارتفاع، موتور وسط ­بودن و سیستم ۴­چرخ­ متحرک کواترو، از تعادل وزن بسیار مطلوبی برخوردار بود که به­ نوعی به شناسه­ ی آئودی R8 بدل شده ­بود. این خودرو در مدل جدید خود ضمن حفظ اصالت، سعی کرده ­است خود را یک سوپراسپرت تمام عیار معرفی کند تا از رقابت با پورشه ۹۱۱­توربو و GT3، استون­ مارتین ونتیج و مک­لارن ۵۷۰s جا نماند. نسلی که به احتمال زیاد آخرین نسل آئودی R8 خواهدبود و قرار است تا سال ۲۰۲۲ جای خود را به یک سوپراسپورت تمام­ الکتریکی یا هیبریدی بدهد.

 

فردین محمدسور

تصاویر:

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

آئودی R8 مدل ۲۰۱۹ ؛ بمب افکن آلمانی با قلبی ایتالیایی!

مطالب داغ

ویدئوها

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *